国产精品黄色毛片一区二区三区-精品人妻一区二区三区午夜-手机在线观看av免费不卡-人妻精品一区二区三区久久

         柴油發(fā)電機氣缸體與氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的部裂紋產(chǎn)生的原因不外乎幾方面。往往與它們的結構有關(guān)，不同形的發(fā)動(dòng)機出現裂墳的都位有它一定的規律性。

①設計和制造方面的缺陷

a. 一些改進(jìn)型發(fā)動(dòng)機是強化機型，其轉速和功率較原發(fā)動(dòng)機顯著(zhù)提高，在高轉速下發(fā)動(dòng)機受到的慣性力和應力也增大，

C. 加工部位與未加工部位，壁厚不同部位過(guò)渡處

b.氣缸體結構復雜，各處壁厚不均勻，易出現

裂紋。在些薄弱部位，剛度低，易出現裂紋。都將產(chǎn)生應力集中，當這些應力與造時(shí)的殘余應力疊加時(shí)，也易產(chǎn)生裂紋。

②使用不當

a. 在寒冷冬季，沒(méi)使用防凍液或停機后沒(méi)按照規定時(shí)間(冷卻水冷卻至常溫)放出卻水，致使水套內的冷卻水結冰而發(fā)生凍裂，或在嚴寒冬季，驟加高溫熱水而炸裂。

b.在柴油發(fā)電機處于高溫工作狀況下突然加人冷水，造成氣缸體和氣缸蓋熱應力過(guò)大，使氣缸體和氣缸蓋產(chǎn)生裂紋。

c. 在拆裝或搬運中不慎，使氣缸體或氣缸蓋嚴重受振或碰撞而產(chǎn)生裂紋。柴油機在轉過(guò)程中，材料受到過(guò)高的熱應力。比如，長(cháng)時(shí)間超負荷工作，造成氣缸體內應力增大;套中的水垢過(guò)厚，減少了冷卻水的通過(guò)面積，而且水垢的傳熱性差，降低了發(fā)動(dòng)機的散熱能，特別是氣缸之間、氣門(mén)座之間以及進(jìn)、排氣孔附近的水道被阻塞后，將嚴重影響散使局部工作溫度升高，熱應力過(guò)大，以致產(chǎn)生裂紋。

d.在沒(méi)有充分暖機的情況下，迅速增加負荷，致使氣缸體和氣缸蓋冷熱變化劇烈且均勻，以致產(chǎn)生裂紋。